Havayolları, doğrudan kendilerince kontrol edilen kanallardan sattıkları biletlerin oranı arttıkça, bilet dağıtımında daha fazla kontrol sahibi oluyor. Mevcut ilerleme devam ettirilirse, kısa vadede bilet satışlarının büyük kısmı doğrudan yapılan satışlardan oluşacak.

Günümüzde yan hizmetler öncelikle havayollarının kendi dağıtım kanalları aracılığıyla satılıyor ve bu durum uzun süre yan gelirlerin genişletilmesini sağlayan temel satış kanalı olmaya devam edecek.

 

Crane TM 
Halihazırda yan gelir faaliyetlerinde bulunan havayolları, havacılık pazarına daha fazla ürün getiriyor. Alakart olarak nitelendirebileceğimiz bu özellik, komisyon bazlı seyahat içeriğinin ve havayolu firmalarının web sitesinden farklı dağıtım yöntemlerinin sisteme dahil edilmesiyle gerçekleşir. 
Crane Mercandising

Bu noktada şu iki eğilim çok nettir:

1. Alakart satış özelliğini kullanan havayollu firmalarının çoğu artık birer bilinçli perakendeci haline geliyor. Markalaşma çok önem kazanıyor, fiyatlandırma daha karmaşık bir hal alıyor ve rezervasyon sürecinde yolculara çok sayıda özellik sunuluyor.

2. Web, havayollarına doğrudan müşteri etkileşimi sağlayacakları gelişmiş bir ortam sağlıyor. Ancak yolcu gereksinimlerini karşılayabilmek ve tam teşekküllü çevrimiçi bir seyahat perakendecisi olmak için havayolu firmaları yolculara sundukları teklifleri çeşitlendirmelidir.

Bu eğilimlerin ışığında sorgulanması gereken unsur artık boyut değiştirdi. Asıl konumuz “uçak biletini kimin sattığı değil; yolcunun kimin müşterisi olduğudur."
 


 

 
Yeni nesil, çok lisanlı ve çok para birimli seyahat pazarı platformu Crane Sanal Mağazacılık havayolu firmalarının çok farklı seçeneklerdeki seyahat paketlerini uçuşlarıyla diledikleri gibi birleştirmeleri sağlar. Bununla birlikte Crane Sanal Mağazacılık Çözümü uçuş paketlerinin pazarlama ve satışı için havayolu firmalarının tur operatörleri ve online seyahat acenteleri ile ortak bir pazarda bir araya gelmelerine olanak tanır.